• 智能交通軸傳感器對交通運作有哪些積極作用和影響

      縱觀我國的交通現狀和未來需求,燃油的效能、排放法規、出產功率和區域根底制作將成為我國智能交通工作的四大驅動力,而亦將在這四大領域發揮重要的作用,助力智能交通工作的制作。  一是燃油的能效。跟著油價越來越高,怎樣前進燃油的能效,達到節省和節能作用,是企業或組織面臨的日益嚴峻的問題。要前進燃油的能效,除了油品制造和運送企業的極力外,優化動力總成、發動機或許變速箱也是一個重要的方向,會有很大的展開空

    2019-11-08

  • MEAS壓力傳感器如何使用較好

      科技改動國際,為我們的生活帶來便利,現實正式如此,就拿meas壓力傳感器來說,現階段許多產品中都會運用到meas壓力傳感器的,單從概念上講我們可能會比較陌生,下面我就來跟我們具體講講這個meas壓力傳感器具體的運用方法吧!  meas壓力傳感器,美國納斯達克上市:meas,公司的總部位于美國弗吉尼亞州,自成立以來,一向致力于研制和出產工業及消費傳感器,并為客戶提供個性化的傳感器或傳感器解決方案

    2020-03-04

  • MEAS壓力傳感器有哪些無法避免的誤差

      美國MEAS壓力傳感器無法防止的過失:  在選擇美國MEAS壓力傳感器的時分我們要考慮他的歸納精度,而壓力傳感器的精度受哪些方面的影響呢?其實構成傳感器過失的要素有很多,下面我們留心說四個無法防止的過失,這是傳感器的初始過失。  首要的偏移量過失:因為美國MEAS壓力傳感器在整個壓力范圍內垂直偏移堅持穩定,因而變換器渙散和激光調理批改的改動將發作偏移量過失。  其次是靈敏度過失:發作過失大小與

    2020-01-06

  • MEAS壓力傳感器的使用方法是什么

      科技改變世界,為大家的生活帶來便利,事實正式如此,就拿MEAS壓力傳感器來說,現階段很多產品中都會運用到MEAS壓力傳感器的,單從概念上講大家可能會比較陌生,下面就來跟大家詳細講講這個MEAS壓力傳感器具體的使用方法吧。  在使用的時候也要對以下常識進行了解:  1、檢查安裝孔的尺寸、保持安裝孔的清潔;  2、正確安裝、選擇恰當的位置;  3、仔細清潔、保持干燥;    &

    2019-05-31

  • 如何正確選擇LVDT線性位移傳感器

    測量范圍是什么?傳感器設計為在特定測量范圍內使用。LVDT線性位移傳感器最適合的測量范圍在大約±0.010英寸到±10英寸之間。可能會有一些獲準的特殊情況超出了該范圍,但絕大多數都處于該范圍內。應用條件是什么?了解各種應用條件有利于縮小最佳類型LVDT機械接口的選擇范圍。例如,在使用自動化系統對裝配線執行質量測量檢查時,或者不是完美線性運動以及可能存在某些側向移動的情況

    2019-04-16 admin

  • 市場規模不斷擴大 傳感器發展邁入新時代

    20世紀中期,傳感器技術得以興起。作為一種與現代科學密切相關的高新技術學科,當時的傳感器技術還停留在發展的初期階段,與同期的計算機技術、數字控制技術相比,尤為顯得落后。即便是有個別較為先進的傳感器研究成果也是停留在實驗室階段,實際運用并不多。人們普遍將傳感器定義為是一種檢測裝置。這種檢測裝置最大的優勢在于能夠感知被測量的信息,并在感受到這些信息后將其按照一定的規律轉換為電信號亦或其他所需形式的信息

    2018-10-10 admin

  • 新工業革命下,中國傳感器產業還面臨哪些難題?

    2018全球傳感器與物聯網產業峰會暨SENSORCHINA2018開幕式在上海跨國采購會展中心舉行,會上,中科院院士褚君浩和國家智能傳感器創新中心副總裁朱佳騏對傳感器未來的發展和趨勢發表了自己的觀點。新工業革命下的智能傳感器中國科學院院士褚君浩在題為《傳感器與物聯網》的演講中表示,當前整個產業正處于第四次工業革命開始的階段,各種技術都在為即將到來的智能化時代做準備。從目前的發展趨勢來看,褚君浩認為

    2018-09-19 admin

  • 稱重傳感器的誤差類型

    1、特性誤差。特性誤差的定義就是:設備本身固有的,它是設備理想的、公認的轉移功能特性以及真實特性之間的差,這種誤差包括DC漂移值、斜面的不正確或斜面的非線形。2、動態誤差許多傳感器的特性與校準都是適用靜態條件下的,這意味著使用的輸入參數是靜態或類似于靜態的,很多傳感器具有較強阻尼,所以它們不會對輸入參數的改變進行快速響應,例如,熱敏電阻需要數秒才能響應溫度的階躍改變。3、插入誤差是當系統中插入一個

    2018-08-24 admin

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